吊车起重机运行机构，支腿及伸缩功能

液压系统之六，运行机构
运行机构的液压回路
流动式起重机的运行机构的液压回路应有较高的传动效率和较长的无级调速范围，两侧驱动机构应采用独立的驱动系统和制动装置。回路的形式有开式和闭式两种。开式回路机构的载荷及动作要求类似回转机构。在这介绍一种双向变量泵和定量马达的闭式容积调速运行机构驱动回路。调节变量泵1的斜盘倾角，可改变其输出流量，使马达2有不同的转速；改变泵的斜盘倾角方向，可改变回路中的液流方向，从而改变马达的旋转方向。泵3、液流阀7和单向阀4构成了回路的补油系统。同时，这一系统还通过给回路补油起到冷却作用。液动阀6和常开式溢流阀8使回路工作时总有一部分油流回油箱，以便让补油系统的油进入主回路，从而达到冷却的目的。主回路中的两个溢流阀5是为了限定回路压力而设置的，并有缓冲作用。

液压系统之五，支腿机构
    对于带有支腿的流动式起重机，支腿机构是下车主要工作机构之一。在液压传动广泛应用在流动式起重机上的今天，几乎所有的支腿机构均是采用液压传动的。在这里将介绍支腿的液压传动回路及其特点。
为了保证起重机可靠工作，支腿回路应满足以下要求。
1.满足支腿收放的动作要求。
2.保证支腿安全可靠，有良好的闭锁性能。
3.为了能够调整起重机水平，4个支腿应既能同时动作，又能单独动作。
    支腿的液压回路与支腿的结构形式密切相关，其液压回路用选择阀来控制油泵来油进入支腿回路还是进入上车的，通过换向阀来控制四个并联的水平支腿液压油缸的伸或缩以及操纵阀控制四个垂直支腿液压缸的伸或缩，为了便于调节，在操纵阀和每个垂直支腿液压缸的无杆腔之间，均设置了转阀。
    为了保证支腿液压缸加载后不回缩及起重机行驶时支腿不因自重作用而下沉，在每个液压缸上都装有双向液压锁。这种原件是起重机支腿回路有的。

液压系统之四，伸缩机构
    伸缩机构是采用伸缩式起重臂的流动式起重机所特有的机构。其作用是改变伸缩式起重臂的长度，并承受由起升质量和伸缩臂质量所引起的轴向载荷。
机构形式是按伸缩臂伸缩过程，伸缩机构可分为顺序伸缩和同步伸缩两种形式。
    液压回路分为采用顺序阀控制的顺序伸缩机构和同步伸缩液压回路。
1.采用顺序阀控制的顺序伸缩机构回路图，其工作原理如下：当换向阀处于1位工作时，高压油经缸1的活塞杆、输油管到顺序阀2和平衡阀，顺序阀2的调定压力要高于使缸1活塞杆外伸所需的压力。
    所以，这时顺序阀不得导通。高压油经平衡阀中的单向阀进入缸1的无杆腔，使缸筒和二、三、四节臂及缸3、4一起伸出。待缸1全部伸出时，压力升高打开顺序阀2，高压油经缸3的活塞杆、输油管到顺序阀5和缸3的平衡阀。同理，顺序阀5的调定压力应高于缸3的活塞杆外伸所需的压力。所以顺序阀5不导通。高压油经平衡阀中的单向阀进入缸3的无杆腔，使缸筒和三、四节臂及缸4一起伸出。同理，可使四节臂伸出。
    回缩时，三个液压缸处于并联状态，三个平衡阀将同时打开。所以，不能保证顺序动作。两组相对装配的单向阀是为了保证顺序阀外泄口的通畅。这个回路构造简单，省去了电线卷筒，工作可靠，但工作时回路压力较高，回缩时不能按要求顺序动作，从而给实际操作带来不便。

2.同步伸缩液压回路使用分流马达保持起重机伸缩臂同步伸缩的回路。所谓分流马达，实质上就是两只完全相同的液压马达，彼此的轴机械连接同速旋转，起等量分流作用。泵输出的压力油经换向阀并联地进入分流马达1和2，再分别供入伸缩缸3和4，由于排量相同和转速一致，两马达输油的流量也就相等，因此两缸保持速度同步。附近吊车出租专业我们




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附近吊车出租公司起吊作业停止后注意事项：


1、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。



2、应接规定顺序收回支腿并固定好。



3、将吊车开回停车场位置上。



1、土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。



2、吊装在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。



3、用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。



4、采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。



5、吊装在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。



6、土法施工用的滚动法装卸移动设备滚杠的粗细要一致年度应比托排宽度长50cm严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°滚道的搭设要平整、坚实接头错开滚动的速度不宜太快必要时要用溜绳。



7、在安装过程中如发现问题应及时采取措施处理后再继续起吊。



8、用扒杆吊装大型塔类设备时多台卷扬机联合操作必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀避免塔体受力不匀而变形。



9、采用回转法或扳倒法吊装塔罐时塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠塔体回转就位高度时使其慢慢落入基础避免发生意外和变形。



10、在架体上或建筑物上安装设备时其强度和稳定性要达到安装条件的要求。吊装在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接满足了设计要求的强度和具有稳固性后才能脱钩否则要进行临时固定。在进行工作之前多注意一些问题，才能保证安全的运行操作。



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吊车出租对吊车的稳定性测试和安全操作详解
稳固性是指1台设备在某种状态下连结平衡的本领。汽车吊车兼有汽车行驶和起重两种功效，因此，存在行驶和起重两种状态的稳固性问题。
1.行驶稳固性行驶稳固性是指吊车在行驶状态下，抗倾翻和滑移的本领。失稳可能产生在两个方面上，或与行驶轨迹平行，或与行驶轨迹垂直。这两种状态下的稳固性，我们吊车出租分别称之为纵向行驶稳固性和横向行驶稳固性。
(1)纵向行驶稳固性当汽车吊车在坡路上行驶时，1旦失稳可能出现有两种环境，1是当其前轮(转向轮)的轮压为零时，当轮险些悬空，无法控制行进偏向，丧失利用性;2是当驱动轮的轮压太小或附着力不够，车轮打滑乃至车体沿坡下滑。纵向行驶失稳的重要缘故原由是行驶道路坡度高出吊车的设计爬坡角度，或路况太滑。
(2)横向行驶稳固性 吊车出租重要表现是行驶中产生侧翻或侧向滑移。重要缘故原由是转弯速度大、半径小，孕育产生较大离心力，或在横坡或路面倾斜的道路上行驶时，速度过快所致。
防止汽车吊车在行驶状态下失稳的重要技能措施是，控制行车不超速、控制爬坡角度和合理的转弯半径。
重庆吊车租赁谈汽车吊操作必须要注意的安全规矩：
(1)汽车吊司机必须经专业技能培训，测验过关取证后方可上车独立操作。
(2)司机应熟知汽车吊的机器原理，养护规矩，安全操作规程，并要按划定严格实行。严禁酒后或身段有不顺应症时进行操作。
(3)操作前应细致查抄作业园地是否平整坚固，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及别的操件装置是否敏锐可靠，在确认没有非常后方可开始工作。
(4)在吊钩升降时，必须做到工件在车尾偏向起吊，起吊时必须先辈行试吊，要避免起吊过高，只管即便减少物体在空中停顿时间，被吊物起落时速度要迟钝匀称。
(5)作业时，要勤观察钢丝绳的磨损环境，当起重臂仰角很大时，应先将吊物下放到停放位置，在连结吊索张紧状态下，将起重臂放低、松绳、摘钩。
(6)起重臂抬落回转时必须做到：起吊重物时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，回转举措要安稳，不得突然反转，负重在靠近额定重量时，不得在离地面0.5m以上空中回转。
(7)严禁吊重行驶，在行驶时必须将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。



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