滨湖吊车师傅讲述吊车出租对制动液要求

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吊车出租公司讲述吊车使用噪音大如何解决

吊车升降工作时，油门加大，升降泵噪声特大，升降也无力，这种现象出现我们驾驶人员要如何处理呢？

由该机液压系统原理图可知，过滤器安装在液压油的泄漏油回油路上，且位于中位，在旋转接头前面，其功用是对液压升降马达、转盘旋转马达等部位工作时的泄漏油进行过滤，此泄漏回油压力极低，一般在0.08PMa以下，不可能发生上述液压油过滤器被冲坏的现

象，除非出现下述情况：一是过滤器出口至液压油箱的管道（包括中心旋转接头）堵塞；二是液压系统工作压力油大量窜入此回路。

通过测试，过滤器出口压力及检查中心旋转接头油封等均无异常，于是问题的症结集中在液压系统工作压力油窜入泄漏油回路上，也即故障可能出在液压回转马达和液压升降马达上，进一步检查发现，液压升降马达泄漏油管的排油量大大超过正常泄漏量，在液压升

降马达壳体泄漏油管口进行测压，压力竞然高达 1.5MPa，从而发现了故障的症结所在，拆卸该液压马达后发现，马达滑靴与斜盘、配流盘端面磨损较大，形成一道道沟槽，活塞与缸体磨损间隙较大，致使该马达工作时大量压力油液由此泄漏至马达壳体，泄漏管液

压增高，所以液压马达磨损严重是造成起升无力嗓声大的原因。

故障排除：经过对液压马达活塞与滑靴、缸体进行更换，配流盘进行研磨，其他零件进行修理后组装好试车，解决了起升无力嗓声大的故障现象。

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吊车长期停用有哪些危害
对于吊车停用，在不同国家有不同的说法，在美国，对于那些一星期内没有驾驶的吊车，可以称之为“吊车停用”；而在我国，吊车停用有两种说法，一种是半个月不驾驶的吊车，另一种是3个月没有进行驾驶的吊车。仁者见仁，智者见智，总结的来说，长时间不适用吊车，对吊车来说是一种破坏。

那么吊车如果长期不使用的话，会有哪些危害呢？

1、油封老化：长时间没有使用吊车，油封会因为温度、受力等原因，发生变形老化，加速寿命的消耗，存在漏油的危险。

2、机油氧化腐蚀机件：机油对于吊车机件来说，起着一层保护的作用，在吊车工作的时候，机油会降低吊车零件之间的摩擦，避免零件受损。可是一旦长时间没有驾驶吊车，机油会与空气发生氧化反应，氧化形成的物质对机件构成腐蚀危险。吊车停用越久，腐蚀就越来还，甚至完全破坏吊车，致使吊车无法正常使用。

3、减少蓄电池的寿命：吊车常用的蓄电池是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池有一个特点，那就是吊车停用会自发放电，连续自放电一天时间，蓄电池电容量降低1%，长时间自放电的话，会消耗蓄电池的使用寿命。

4、轮胎变形：吊车停用后，吊车的重量就由4个轮胎承受，轮胎在长期的重压之下，会逐渐的发生变形，吊车停用越久，轮胎变形就越严重，彻底损坏。长时间没有驾驶的吊车，要重新驾驶之后，需要对轮胎进行详细检查，避免给吊车工作带来危险。

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吊车出租公司讲述随车吊液压泵如何更换

液压泵起动后勿立即加给负荷：液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转(约10分钟~30分钟)，尤其气温很低时，更须经温车过程，使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况。

观察油温变化：注意检查和油温变化状况，并查出油温和外界环境温度的关系，如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件，使用条件互相配合，对冷却系统的故障排除也才有迹可循。

注意液压泵的噪音：新的液压泵初期磨耗少，容易受到气泡和尘埃的影响，高温时润滑不良或使用条件过荷等，都会引起不良后果，使液压泵发出不正常的影响。

注意检查计器类的显示值：随时观察液压回路的压力表显示值，压力开关灯号等振动情形和性，以尽早发现液压回路作用是否正常。

注意观察机械的动作情况(对于改装泵)：液压回路设计不当或组件制造不良，在起始使用阶段不容易发现，故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。

注意各阀内的调整：充份了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用，对调整范围和极限须特别留意，否则调整错误不仅损及机械，更对安全构成威胁。

检查过滤器的状态：对回路中的过滤器应定期取出清理，并检查滤网之状态及网上所吸附的污物，分析质、量和大小，如此可观察回路中污染程度，甚而据此推断出污染来源所在。

定期检查液压油的变化：每隔一、二个月检查分析液压油劣化、变色和污染程度的变化，以确保液压传动媒介的正常。

注意配管部份泄漏情况：液压装置配管良否，于运转一段时间后即可看出，检察是否漏油，配管是否松动。

新机运转的三个月内应注意运转状况：在新机运转期间内，应把握运转状况检查，例如机件的保养，螺丝是否有松动，油温是否有不正常升高，液压油是否很快劣化，检查使用条件是否符合规定等。